Сегодня понедельник, 26.10.2026, 20:09, ньюсмейкеров: 45232, сайтов: 1203, публикаций: 3613209, просмотров за сутки: 984253
28.09.2014 19:50
Новости.
Просмотров всего: 43662; сегодня: 2.

20 лет полетов авиакомпании «Трансаэро» по маршруту Москва – Владивосток

Авиакомпания «Трансаэро» отмечает 20-летие полетов по маршруту Москва – Владивосток.

Первый регулярный рейс авиакомпании «Трансаэро» из Москвы во Владивосток был совершен в октябре 1994 года из аэропорта Шереметьево на самолете Boeing 757. На сегодняшний день по направлению Москва - Владивосток «Трансаэро» выполнено уже свыше 8 тыс. рейсов и перевезено более 1,4 млн. пассажиров.

Сегодня «Трансаэро» выполняет между Москвой и Владивостоком до 13 регулярных рейсов в неделю из двух московских аэропортов - Домодедово и Внуково. Она также выполняет еженедельно один рейс во Владивосток из Санкт-Петербурга. Полеты осуществляются на комфортабельных широкофюзелжных воздушных судах Boeing 747-400, Boeing 777-300 и Boeing 767-300. Пассажирам предлагаются четыре класса обслуживания: первый класс Империал, бизнес-класс, экономический класс и туристический класс.

Рейсы Москва – Владивосток – Москва зарекомендовали себя как инновационные с точки зрения предоставления услуг пассажирам. Именно на этом направлении в 2012 году клиентам авиакомпании впервые в ее истории был обеспечен высокоскоростной широкополосный доступ к Интернету на борту. Сейчас эта услуга наряду с мобильной связью в полете стала визитной карточкой «Трансаэро».

Дальний Восток России является стратегическим направлением работы авиакомпании «Трансаэро». Сегодня она выполняет в этот регион полеты – из Москвы в Анадырь, Благовещенск, Владивосток, Магадан, Петропавловск-Камчатский, Хабаровск, Южно-Сахалинск, Якутск, а также из Санкт-Петербурга в Петропавловск-Камчатский, Хабаровск и Южно-Сахалинск.

Всего на своих дальневосточных рейсах за 20 лет полетов «Трансаэро» перевезла более 6 млн. пассажиров и 200 тыс. тонн грузов и почты. За последние 10 лет число перевезенных пассажиров на дальневосточных рейсах авиакомпании выросло в 9 раз, а количество перевезенного груза более чем в 80 раз.

«Трансаэро» принимает активное участие в реализации государственной программы субсидированных перевозок жителей Дальнего Востока. С 2009 по 2014 год в рамках этой программы авиакомпания перевезла более 600 тыс. пассажиров из них 115 тыс. пассажиров на рейсах во Владивосток.

Особую значимость для авиакомпании «Трансаэро» имеет развитие благотворительных и социальных программ на Дальнем Востоке. В рамках корпоративной благотворительной программы содействия детскому здравоохранению «Назад в будущее» осуществляются социальные перевозки детей с тяжелыми заболеваниями, направляющихся на лечение, а также врачей, направляющихся на повышение профессиональной квалификации. Благодаря программе, реализуемой при активном взаимодействии с детским краевым онкогематологическим центром и благотворительным фондом «Сохрани жизнь», было перевезено более 200 человек.

Летом 2013 года «Трансаэро» приняла активное участие в ликвидации последствий наводнения на Дальнем Востоке, обеспечив бесплатную перевозку волонтеров и гуманитарной помощи в пострадавшие районы. Летом 2014 года авиакомпания специальными прямыми рейсами из Хабаровска в Симферополь доставила более 800 детей с Дальнего Востока на отдых в Крым. Среди них были дети из семей, пострадавших от наводнения прошлого года.

Авиакомпания «Трансаэро» начала полеты в 1991 году. Является второй крупнейшей авиакомпанией Российской Федерации. По пассажирообороту входит в число 10-ти крупнейших авиакомпаний Европы и 35-ти крупнейших авиакомпаний мира. Сейчас на рейсах авиакомпании «Трансаэро» эксплуатируется 102 самолета: 20 Boeing 747, 14 Boeing 777, 18 Boeing 767, 45 Boeing 737, 3 Ту-214, 2 Ту-204-100С. Авиакомпания является обладателем самого большого парка дальнемагистральных широкофюзеляжных воздушных судов в России, СНГ и Восточной Европе. Общая маршрутная сеть компании составляет более 200 направлений полетов по России и зарубежным странам Европы, Азии, Америки и Африки.

По итогам первого полугодия 2014 года чистая прибыль «Трансаэро» по международным стандартам финансовой отчетности (МСФО) по сравнению с аналогичным периодом предыдущего года выросла на 61% и превысила 750 млн. руб. EBITDA компании составила 8,225 млрд. руб., увеличившись на 16,57%. Рентабельность по EBITDA выросла до 16,92%.EBITDAR вырос на 17,33% и составил 9,978 млрд. руб. Рентабельность по EBITDAR выросла до 20,53%.

«Трансаэро» — единственная транспортная компания России, которой присвоен наивысший рейтинг корпоративной социальной ответственности ААА (s).

Тематические сайты: PublisherNews - портал системы продвижения публикаций, Воздушный транспорт, Стандартизация, Транспорт
Сайты субъектов РФ: Амурская область, Еврейская АО, Камчатский край, Крым Республика, Магаданская область, Москва, Приморский край, Саха (Якутия) Республика, Сахалинская область, Хабаровский край, Чукотский АО
Сайты столиц субъектов РФ: Приморский край - Владивосток, Чукотский АО - Анадырь
Сайты федеральных округов РФ: Дальневосточный федеральный округ, Центральный федеральный округ, Южный федеральный округ
Сайты стран: Россия

Ньюсмейкер: Трансаэро — 103 публикации

Интересно:

Валерий Рузин: документалистика - часть культурно-исторического кода
26.10.2026 13:28 Персоны
Валерий Рузин: документалистика - часть культурно-исторического кода
Для профессионального медиасообщества и индустрии кино документальное кино — это не только жанр, но и сложная производственная, этическая и коммуникационная система. В этом контексте фигура Валерия Рузина интересна не столько как биография отдельного деятеля, сколько как пример институционального проектирования: он последовательно выстраивает инфраструктуру, где документалистика становится механизмом сохранения культурного и исторического кода, а также каналом международного диалога. Профессионализация документалистики: ЕАТР как площадка стандартов и экспертизы Как президент Евразийской академии телевидения и радио (ЕАТР), Валерий Рузин делает ставку на профессиональные стандарты документального производства. В индустрии, где границы между репортажем, расследованием, арт‑документалистикой и просветительским видео размываются, именно институциональная экспертиза становится фильтром качества. ЕАТР формирует пространство, где...
Служение Отечеству генерала В. А. Золотарёва
25.10.2026 21:46 Персоны
Служение Отечеству генерала В. А. Золотарёва
      Корни служения: семейная традиция и становление личности Служение Отечеству для Владимира Антоновича Золотарёва — не просто профессиональный выбор, а глубокая семейная традиция, которая живёт и развивается в его роду на протяжении поколений. Военная и медицинская стезя в семье Золотарёвых прослеживается вплоть до И. В. Буяльского — прапрапрадеда Владимира Антоновича, одного из основателей русской школы военной медицины. Буяльский, предшественник Н. И. Пирогова, остаётся признанным авторитетом: он консультировал Петербургскую Мариинскую больницу, Царскосельский лицей и кадетские корпуса, а также одним из первых в России внедрил передовые для своего времени методы — применение наркоза, переливание крови, использование антисептиков. Его научное наследие, включая учение об индивидуальной изменчивости и создание анатомо‑хирургических таблиц, по‑прежнему служит важным вкладом в развитие...
Юрий Лужков: человек, гражданин, патриот, мэр, политик
24.10.2026 17:45 Персоны
Юрий Лужков: человек, гражданин, патриот, мэр, политик
Юрий Михайлович Лужков (21 сентября 1936 - 10 декабря 2019) — одна из самых узнаваемых фигур российской политики конца XX — начала XXI века. Восемнадцать лет он руководил Москвой (1992 – 2010 годы), став для одних символом созидания и «крепким хозяйственником», для других — олицетворением противоречий эпохи. Как бы ни оценивали его наследие, фигура Лужкова давно вышла за рамки обычного городского начальника: он был политиком федерального масштаба, предпринимателем, изобретателем, организатором и человеком с предельно ярким образом. Детство и юность: от Конотопа до Губкинского Лужков родился в Москве, в простой рабочей семье. Отец, Михаил Андреевич, был плотником на столичной нефтебазе, прошёл войну, был тяжело ранен и попал в плен, но вернулся на фронт и заслужил боевые награды. Мать, Анна Петровна, работала разнорабочей на заводе. Юрий был средним из трёх сыновей, и семья жила небогато — значительную часть детства мальчик провёл у...
Дизайнер Елена Мишакова: бизнес должен быть социальным
23.10.2026 22:15 Персоны
Дизайнер Елена Мишакова: бизнес должен быть социальным
В современной моде всё чаще звучит мысль о том, что стиль — это не только про эстетику, но и про ценности. Дизайнер Елена Мишакова и её Дизайнерский дом Misha’Le — яркий пример того, как можно соединить смелый творческий поиск, практичность и социальную ответственность. Её подход доказывает: бизнес способен быть не просто прибыльным, а по-настоящему полезным для общества. От личного стиля к большому делу История Misha’Le начиналась с простого желания создавать вещи, в которых комфортно и в которых хочется быть собой. Елена не стремилась к громким титулам: сначала она шила для себя, родных и друзей, постепенно оттачивая собственный почерк. В её работах с самого начала прослеживалась идея универсальности: вещи, которые подходят разным людям, легко комбинируются и не теряют актуальности. Так родилась философия бренда — одежда для тех, кто ценит свободу самовыражения и не хочет подчиняться жёстким рамкам трендов. Постепенно из личного...
Князь Гагарин о роли дворянства, духовности, вере и будущем России
21.10.2026 16:25 Персоны
Князь Гагарин о роли дворянства, духовности, вере и будущем России
"Служение, а не привилегии": князь Григорий Григорьевич Гагарин о роли дворянства, духовности, вере и будущем России. Если спросить современного молодого человека: «Что ты знаешь о дворянстве?» - чаще всего в ответ услышишь про балы, усадьбы, дуэли и привилегии. Образ получается красивый, но очень поверхностный. А между тем есть люди, которые пытаются показать другую сторону этого наследия: не блеск и роскошь, а ответственность, труд и служение. Один из таких людей - князь Григорий Григорьевич Гагарин (родился в 1945 году), предводитель Московского регионального Дворянского Собрания, общественный деятель, для которого дворянство - прежде всего нравственный выбор и долг перед Родиной. Эта статья - не про «аристократическую элиту», а про то, как историческая память, вера и гражданская позиция могут быть не музейными экспонатами, а живой основой для личного пути. Особенно это важно для молодёжи, которая ищет ориентиры: не абстрактные...